Wie findest du die Polestar 2 Leasing Angebote?
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Wie sich die monatliche Leasingrate in den letzten 12 Monaten entwickelt hat.
Ausgewertet aus allen Angeboten auf GoLeasy, täglich aktualisiert.
Die mittlere Leasingrate für Polestar 2 liegt derzeit bei 559 € im Monat; 8 von 10 Angeboten kosten zwischen 453 € und 648 €.
| Alle | Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|---|
| Mittlere Rate | 559 € | 602 € | 512 € |
| Leasingfaktor | 0,90 | 1,00 | 0,89 |
| Veränderung der mittleren Rate | |||
| 7 Tage | −7,1 % | −7,1 % | −8,3 % |
| 30 Tage | ±0,0 % | ±0,0 % | −0,6 % |
| 12 Monate | −1,9 % | +5,6 % | −9,7 % |
Grundlage: 84 Angebote. Tief und Hoch: mittlere Rate je Woche.
Der Deal-Index für Polestar 2 steht bei 51 von 100: durchschnittlicher Zeitpunkt.
Gewichtung: Rate 50 %, Auswahl 25 %, Wartezeit 10 %, günstigste Angebote 15 % (10 % die günstigsten 10 %, 5 % das günstigste 1 %, je zur Hälfte nach Rate und Gesamtkostenfaktor); solange zu wenige Lieferangaben vorliegen, zählt die Wartezeit nicht; das günstigste 1 % zählt erst ab 200 Angeboten, die übrigen Teile zählen anteilig mehr.
Die Hälfte der Angebote für Polestar 2 kostet zwischen 512 € und 602 € im Monat; das günstigste liegt bei 434 €.
Anteil der Angebote je Rate; rosa: die mittlere Hälfte. Ein Klick auf einen Balken zeigt die Angebote.
Mittlere Rate je Feld, darunter das günstigste Angebot; rosa: die günstigste Kombination, grau: unter 50 Angebote. Ein Klick zeigt die passenden Angebote.
Je Feld zählen nur Angebote mit genau dieser Laufzeit und Fahrleistung, daher liegen die Felder meist über der mittleren Rate oben.
Die günstigste Motorisierung für Polestar 2 ist derzeit 299 PS (Elektro) mit einer mittleren Rate von 517 € im Monat.
| Motorisierung | Mittlere Rate | ab | Leasingfaktor | Angebote | Wartezeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 299 PS, passende Angebote anzeigenElektro | 517 € | |||||
| 421 PS, passende Angebote anzeigenbeliebtesteElektro | 559 € |
Die häufigsten Motorisierungen mit mindestens 20 Angeboten, dazu stets die günstigste. Beliebteste: die mit den meisten Angeboten.
Am günstigsten war das Leasing für Polestar 2 bisher im Mai, im Schnitt 4 % unter dem Jahresdurchschnitt; am teuersten im August, 9 % darüber.
Abweichung der mittleren Rate je Monat vom Jahresdurchschnitt, in Prozent. Grün: günstiger, rosa: teurer.
| JJanJanuar | FFebFebruar | MMärMärz | AAprApril | MMaiMai | JJunJuni | JJulJuli | AAugAugust | SSepSeptember | OOktOktober | NNovNovember | DDezDezember | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | −4 | −8 | −5 | −5 | −5 | +5 | +8 | +7 | +4 | −4 | +4 | +3 |
| 2023 | −4 | −2 | −1 | −2 | −3 | −8 | −11 | +10 | +21 | −2 | −3 | +3 |
| 2024 | +15 | +27 | +4 | −4 | −12 | −11 | −9 | +23 | −9 | −9 | −9 | −6 |
| 2025 | −15 | −15 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 | +3 |
| 2026 | +4 | +4 | −5 | −5 | −5 | −5 | +2 | +2 | +2 | +3 | – | – |
| Schnitt | −1 | +1 | −1 | −2 | −4 | −3 | −1 | +9 | +4 | −1 | −1 | +1 |
Nur abgeschlossene Monate. 2026 bis Oktober.
Kein Angebot für Polestar 2 mit Lieferangabe ist sofort verfügbar; wo eine Wartezeit angegeben ist, liegt sie im Mittel bei 9 Wochen.
Grundlage: 84 Angebote, alle mit Lieferangabe. Sofort verfügbar: so ausgewiesen oder höchstens 6 Wochen.
Ein guter Leasingfaktor für Polestar 2 liegt unter 0,89; die Hälfte der Angebote liegt unter 0,90.
| Vertragstyp | gut (günstigstes Viertel) | durchschnittlich (Median) | teuer (teuerstes Viertel) |
|---|---|---|---|
| Alle | unter 0,89 | 0,90 | über 1,00 |
Leasingfaktor: Monatsrate in Prozent des Listenpreises, ohne Einmalzahlungen. Vertragstypen mit unter 50 Angeboten fehlen.
Bereitstellungskosten verteuern die Leasingrate für Polestar 2 im Schnitt um rund 16 € im Monat; 40 % der Angebote haben keine, bei 60 % liegen sie über 1.000 €.
| Mittlere Rate | 559 € |
|---|---|
| Mittlere effektive Rate | 559 € |
| Bereitstellungskosten je Monat, im Schnitt | 16 € |
| Gesamtkostenfaktor | 0,90 |
| Leasingfaktor zum Vergleich | 0,90 |
Effektive Rate und Gesamtkostenfaktor: mit allen Einmalzahlungen wie Bereitstellungskosten, Anzahlung oder Elektroprämie, anteilig je Monat. Bereitstellungskosten je Monat: Durchschnitt aller Angebote (Kosten geteilt durch Laufzeit), kein Median.
Polestar 2 kostet im Mittel 559 € im Monat, 10 % weniger als die Klasse insgesamt (619 €).
| Modell | Mittlere Rate | Leasingfaktor | Angebote | Wartezeit |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 519 € | |||
| Hyundai IONIQ 6 | 932 € | |||
| BMW i4 | 879 € | |||
| BMW i3 | 1.085 € | |||
| Polestar 2 | 559 € | |||
| Mazda 6e | 524 € | |||
| Mittelklasse (Elektro) gesamt | 619 € |
Gesamt: alle Angebote der Klasse zusammen, nicht der Schnitt der Modelle.
Stand: 11.11.2026. Ausgewertet sind alle Varianten des Modells, alle Raten inkl. MwSt. Wo nicht anders angegeben, zählt je Angebot die günstigste Kondition mit 24 bis 48 Monaten und ab 9.600 km pro Jahr. Bereitstellungskosten, andere Einmalzahlungen und die Elektroprämie sind anteilig in die Rate eingerechnet, in den Leasingfaktor nicht. Mittlere Werte sind Mediane: Die Hälfte liegt darunter. „Im Schnitt“ steht für den Durchschnitt.
Der Polestar 2 macht Eindruck, denn sein Design bedient viele Facetten. So bezeichnet ihn manch einer als Limousine mit Kombi-Heck, der nächste sieht darin eher einen SUV mit niedriger Sitzposition. Welcher Klasse du das Modell auch zuordnen möchtest: Die leicht kantige Linienführung vor dem Facelift spricht nun eine etwas geschwungenere Sprache und zeichnet sich durch fließende Seitenlinien aus. Doch keine Sorge: Fans des ursprünglichen Designs dürften an der überarbeiteten Version ebenso viel Gefallen finden!
Ohne direkten Vergleich ist die Facelift-Variante wahrscheinlich nur von echten Kennern zu identifizieren, da die äußerlichen Änderungen eher klein ausfallen. Besonderes Kennerwissen ist dann in Sachen Farbe gefragt. Fuhr der Polestar 2 bisher ohne Aufpreis in der Farbe „Magnesium” vor, zeigt sich die Basislackierung jetzt mit der Farbe „Vapour” in einem anderen Grauton. Neu sind außerdem die 19-Zoll-Aero-Räder sowie das neue Pro-Ausstattungspaket, welches zur Angleichung des Polestar 2 an seine Geschwister - Polestar 3 und Polestar 4 - dient. Veränderungen gibt es vor allem auch beim Thema Reichweite, denn ab sofort ist der Crossover bereits im Einstiegsmodell mit einer neuen 70-kWh-Batterie von CATL statt eines 69-kWh-Akkus von LG Chem ausgestattet. Die genauen Reichweiten verraten wir dir weiter unten im Abschnitt „Performance”.
Mit einer Länge von 4,61 m und einer Breite von 1,86 m finden bis zu fünf Personen bequem im Fahrzeug Platz. Nicht nur Fahrer und Beifahrer dürfen sich übrigens auf luxuriöse Ausstattungshighlights freuen, auch die Passagiere im Fond wurden bei der Fahrzeugkonzeption nicht vergessen. So verfügen die Vordersitze über eine elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze und bis zu sechs individuell speicherbare Fahrerprofile, die sich die bevorzugte Sitz- und Außenspiegelposition merken. Eine Sitzheizung beispielsweise ist jedoch auch für die hintere Sitzreihe verfügbar. Zudem stehen die Rücksitze den vorderen Plätzen auch beim Thema Ergonomie in nichts nach.
Fest steht, dass der schwedisch-chinesische Autohersteller mit dem Polestar 2 die Platzhirsche auf dem Markt aufmischt. Alternativen zum Polestar 2 Leasing sind beispielsweise das Tesla Model 3 oder der BMW i4 - allesamt ernstzunehmende Konkurrenten, deren Vergleich der E-SUV jedoch keinesfalls scheuen muss.
Die Batterie des Polestar 2 ist flach in dessen Unterboden verbaut. Das Chassis zeichnet sich so durch eine hohe Torsionssteifigkeit, kombiniert mit einem niedrigen Schwerpunkt aus. Das Ergebnis: Ein dynamisches und agiles Fahrerlebnis, ganz unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit.
Seit dem Facelift 2023 wählst du beim Polestar 2 Leasing zwischen vier verschiedenen Antriebsvarianten. Den Einstieg macht der Standard Range Single Motor mit 272 PS (200 kW) und einem maximalen Drehmoment von 490 Nm. Die Strecke von 0 auf 100 km/h schaffst du damit in 6,4 Sekunden. Die Reichweite beträgt dank des 70 kWh-großen Akkus bis zu 554 Kilometer. Hier hat die Modellpflege definitiv etwas gebracht, reichte eine Akkuladung vor dem Facelift doch lediglich für eine Strecke von 532 Kilometern aus.
Besonders viel Leistung bekommst du mit dem Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance Paket. Die stärkste Ausführung verfügt nämlich über stolze 476 PS (350 kW) und ein maximales Drehmoment von 740 Nm. Den Weg aus dem Stand auf Tempo 100 legst du in gerade einmal 4,2 Sekunden zurück. Doch auch die Reichweite kann sich sehen lassen, denn ist der Akku einmal vollständig geladen, reicht das für eine Distanz von bis zu 568 Kilometern aus. So steht auch längeren Strecken nichts im Wege.
Übrigens:
Als Upgrade kannst du deinen Polestar 2 auch mit Brembo-Bremsen leasen! Die Hochleistungsbremssysteme sorgen für ein schnelles Ansprechverhalten - egal bei welcher Temperatur - sowie ein geringeres Gewicht, einen geringeren Verschleiß und weniger Bremsstaub.
Wie für Polestar üblich, verfügt dein Fahrzeug bereits in Serie über luxuriöse Annehmlichkeiten sowie neueste Sicherheits- und Assistenzsysteme. Unter anderem diese Highlights sind bereits im Preis enthalten:
rahmenlose, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel
LED-Scheinwerfer
Aktives Fernlicht
Regensensoren
Ambientebeleuchtung innen
2-Zonen-Klimaautomatik inkl. Timer für Vorklimatisierung
12,3-Zoll-LCD-Fahrer-Display
11,2-Zoll-LCD-Center-Display
Cross Traffic Alert mit Bremsunterstützung
360-Grad-Rundumsicht durch 4 Kameras
Toter-Winkel-Warnsystem
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
Spurhalteassistent
Gegenverkehr-Kollisionsvermeidung
Verkehrszeichenerkennung
Geschwindigkeitsbegrenzer
Heckaufprallwarnung und -minderung
Natürlich stehen dir darüber hinaus zusätzlich buchbare Pakete zur Wahl, die dir die Möglichkeit geben, dein Fahrzeug noch individueller auf deine Ausstattungswünsche hin abzustimmen. Dazu gehören beispielsweise das sogenannte Plus-Paket inklusive Panorama-Glasdach oder das Klimapaket, welches unter anderem eine energiesparende Wärmepumpe und beheizte Wischerdüsen enthält.
Die monatlichen Leasingraten für Polestar 2 liegen zwischen 398,06 € und 1.079,00 €.
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