Wie findest du die Porsche Cayenne Leasing Angebote?
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Wie sich die monatliche Leasingrate in den letzten 12 Monaten entwickelt hat.
Seit 2002 ist der Cayenne das Modell, das Porsche vom reinen Sportwagenhersteller zur Marke für den Alltag gemacht hat. Mit dem Cayenne Electric begann 2026 das nächste Kapitel: Erstmals gibt es den Bestseller vollelektrisch, während Verbrenner und Plug-in-Hybride parallel weiter im Programm bleiben. Damit hast du beim Cayenne Leasing so viel Auswahl wie nie, vom V6-Einstieg über den GTS mit V8 bis zum stärksten Serien-Porsche aller Zeiten.
Der Cayenne bleibt dabei, was er immer war: ein SUV mit Porsche-typischen Fahrleistungen, luxuriösem Innenraum und viel Platz für bis zu fünf Personen samt Gepäck. Damit eignet er sich für sportliche Fahrten ebenso wie für den Familienurlaub oder als repräsentativer Dienstwagen.
Die dritte Cayenne-Generation ist seit 2017 auf dem Markt. Im Frühjahr 2023 erhielt sie ein Facelift, das Porsche selbst als „umfangreichste Produktaufwertung in der Geschichte des Unternehmens“ bezeichnet. Seitdem fährt das Modell unter anderem serienmäßig mit Matrix-LED-Scheinwerfern, Parkassistenten vorn und hinten sowie einer Rückfahrkamera vor.
Auch der Innenraum wurde modernisiert: Eine neu gestaltete Mittelkonsole mit gekühlter Ablage für das Smartphone, neue Türverkleidungen und lamellenlose Luftausströmer prägen den aktuellen Look. Von außen fällt das Facelift dagegen eher dezent aus. Der kantigere Kühlergrill, leicht veränderte Kotflügel und die 3D-Rückleuchten erkennst du oft erst auf den zweiten Blick.
Abmessungen:
Länge: 4,93 m
Breite: 1,98 m
Sitzplätze: 5
Kofferraumvolumen: 772 Liter, bis zu 1.708 Liter bei umgeklappter Rückbank
Übrigens:
Wie wichtig der Cayenne für Porsche ist, zeigen die Auslieferungszahlen: 2025 übergab Porsche weltweit 80.886 Cayenne an Kunden. Das entspricht fast 29 Prozent aller ausgelieferten Porsche-Fahrzeuge. Einzig der Macan war mit 84.328 Auslieferungen noch etwas gefragter.
Auf Dieselmotoren verzichtet Porsche beim Cayenne seit dem Start der dritten Generation komplett. Aktuell ist der Cayenne mit Verbrennungsmotor in diesen Ausführungen erhältlich:
Cayenne - 353 PS (260 kW)
Cayenne E-Hybrid - 470 PS (346 kW)
Cayenne S - 474 PS (349 kW)
Cayenne S E-Hybrid - 519 PS (382 kW)
Cayenne GTS - 500 PS (368 kW)
Cayenne Turbo E-Hybrid - 739 PS (544 kW)
E-Hybrid und S E-Hybrid gibt es aktuell zusätzlich als Black Edition mit dunklen Designelementen.
Mit dem Cayenne Electric überträgt Porsche sein erfolgreichstes Modell in die Elektro-Ära. Er basiert auf einer 800-Volt-Architektur und lädt an Schnellladesäulen mit bis zu 390 kW. Als erster Porsche lässt er sich optional auch induktiv laden, also kabellos über eine Bodenplatte in der Garage. Alle Varianten haben serienmäßig Allradantrieb und Luftfederung.
Optisch zeigt sich der Elektro-Cayenne moderner und flacher als sein Verbrenner-Pendant. Innen setzt der Hersteller auf das neue „Flow Display“, ein geschwungenes OLED-Display, das in die Mittelkonsole übergeht. Zusätzlich zum großen Kofferraum gibt es vorn einen Frunk. In der Länge ist der Cayenne Electric gegenüber dem Verbrenner um 55 Millimeter gewachsen.
Abmessungen:
Länge: 4,99 m
Breite: 1,98 m
Höhe: 1,67 m
Radstand: 3,02 m
Sitzplätze: 5
Kofferraumvolumen: 781 Liter, bis zu 1.588 Liter bei umgeklappter Rückbank, zusätzlich 90 Liter im Frunk
Porsche Cayenne Electric - 442 PS (325 kW):
Antrieb: Elektro
Allradantrieb serienmäßig
Leistung im Normalbetrieb: 408 PS (300 kW), 442 PS (325 kW) mit Launch Control
Drehmoment: 835 Nm
Getriebe: Automatik (Reduktionsgetriebe)
Verbrauch: 19,7 kWh/100 km (komb., WLTP)
0–100 km/h: 4,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Reichweite: bis zu 643 km (WLTP)
Batterie: 113 kWh brutto / 107,9 kWh netto
Ladeleistung: bis zu 390 kW DC, 11 kW AC, 10–80 % in 16 Minuten
Porsche Cayenne S Electric - 666 PS (490 kW):
Antrieb: Elektro
Allradantrieb serienmäßig
Leistung im Normalbetrieb: 544 PS (400 kW), 666 PS (490 kW) mit Launch Control
Drehmoment: 1.080 Nm
Getriebe: Automatik (Reduktionsgetriebe)
Verbrauch: 19,5 kWh/100 km (komb., WLTP)
0–100 km/h: 3,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Reichweite: bis zu 651 km (WLTP)
Batterie: 113 kWh brutto / 107,9 kWh netto
Ladeleistung: bis zu 390 kW DC, 11 kW AC, 10–80 % in 16 Minuten
Porsche Cayenne Turbo Electric - 1.156 PS (850 kW):
Antrieb: Elektro
Allradantrieb serienmäßig
Leistung im Normalbetrieb: 857 PS (630 kW), 1.156 PS (850 kW) mit Launch Control
Drehmoment: 1.500 Nm
Getriebe: Automatik (Reduktionsgetriebe)
Verbrauch: 20,6 kWh/100 km (komb., WLTP)
0–100 km/h: 2,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
Reichweite: bis zu 617 km (WLTP)
Batterie: 113 kWh brutto / 107,9 kWh netto
Ladeleistung: bis zu 390 kW DC, 11 kW AC, 10–80 % in 16 Minuten
Schon gewusst?
Mit bis zu 1.156 PS (850 kW) ist der Cayenne Turbo Electric laut Porsche der aktuell leistungsstärkste Serien-Porsche aller Zeiten.
Das Cayenne Coupé greift die Kult gewordene Silhouette des Porsche 911 auf und unterstreicht mit der flacheren Dachlinie die Sportlichkeit des Modells. Als Coupé ist der Cayenne in folgenden Ausführungen erhältlich:
Coupé
E-Hybrid Coupé
S Coupé
S E-Hybrid Coupé
GTS Coupé
Turbo E-Hybrid Coupé
Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
Coupé Electric
S Coupé Electric
Turbo Coupé Electric
Leistung und Fahrleistungen entsprechen weitgehend den SUV-Modellen. Eine Sonderstellung nimmt das Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket ein: Fahrwerk, Fahrwerkssysteme und Bremsanlage sind konsequent auf die Performance auf der Straße abgestimmt, ein SportDesign-Bugteil und GT-spezifische Exterieurdetails unterstreichen den sportlichen Charakter. Bei den Coupé-Electric-Modellen fällt die Reichweite dank besserer Aerodynamik teils etwas höher aus als beim SUV.
Du möchtest nicht lange warten, sondern sofort losfahren? Dann entscheide dich für eines der sofort verfügbaren Porsche Cayenne Leasingangebote! Setze dazu in der Suchmaske einfach einen Haken bei „sofort verfügbar“.
Du entscheidest lieber selbst, was dein neues Leasingfahrzeug mitbringt? Dann wähle eines der zahlreichen Angebote zur freien Konfiguration. Bei Porsche stehen dir hierfür nahezu unendlich viele Möglichkeiten zur Wahl, doch schon in Serie fährt der Cayenne mit vielen Annehmlichkeiten vor.
Zur Serienausstattung des Porsche Cayenne mit Verbrennungsmotor gehören unter anderem:
20-Zoll Cayenne Design Räder
elektrische 8-Wege-Komfortsitze vorn
Exterieur-Paket silber
Matrix-LED-Hauptscheinwerfer
Fahrlichtassistent
LED-Innenraumbeleuchtungskonzept inkl. Fußraumleuchten
Multifunktions-Sportlenkrad
Aktiver Geschwindigkeitslimit-Assistent
ParkAssistent vorn und hinten
2-Zonen-Klimaautomatik
Spurhalteassistent
Sound Package Plus
Der Cayenne Electric bringt zusätzlich unter anderem Luftfederung, Wärmepumpe, Lederausstattung sowie Front- und Rückfahrkamera serienmäßig mit.
| Modell | Alternative Modelle | Besonderheiten |
|---|---|---|
| Porsche Cayenne (Verbrenner/Hybrid) | BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 | Große Auswahl an Plug-in-Hybriden, Audi Q7 seit 2026 in neuer Generation |
| Porsche Cayenne Electric | BMW iX, Volvo EX90, Polestar 3 | Volvo EX90 als 7-Sitzer, Polestar 3 mit skandinavischem Design, BMW iX mit hoher Reichweite |
Die monatlichen Leasingraten für Porsche Cayenne liegen zwischen 1.061,00 € und 3.890,33 €.
In unserer Suche auf GoLeasy.de gibt es 19 sofort oder schnell verfügbare Angebote für Porsche Cayenne Leasing.
Die Leasingfaktoren für Porsche Cayenne liegen zwischen 0,99 und 1,9. Generell kann alles unter 1,0 als guter Leasingfaktor bezeichnet werden, während alles unter 0,7 schon sehr gut ist.
Bei uns findest du 35 Gebrauchtwagen für Porsche Cayenne Leasing.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Schnelle, flexible Mobilität mit dem Auto-Abo. In der transparenten monatlichen Abo-Rate sind alle Kosten des Fahrzeugbetriebs enthalten – außer tanken oder laden