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Geräumiger als ein Kombi, wendiger als ein Transporter: Genau diese Mischung macht Vans so beliebt. Je nach Modell bieten sie Platz für fünf bis neun Personen, eine hohe Sitzposition und einen Innenraum, der sich flexibel an Familie, Freizeit oder Beruf anpassen lässt. Und weil inzwischen auch immer mehr Vans vollelektrisch vom Band laufen, ist die Auswahl im Leasing so groß wie nie.
Kompakt- und Mini-Vans wie der BMW 2er Active Tourer: kaum größer als ein Kompaktwagen, aber mit erhöhter Sitzposition und variablem Innenraum
Hochdachkombis wie der VW Caddy, der Citroën Berlingo oder der Peugeot Rifter: kantige Form, Schiebetüren und enorm viel Laderaum zum fairen Preis
Siebensitzer im Einstiegssegment wie der Dacia Jogger: viel Platz für große Familien bei besonders niedrigen Raten
Großraum-Vans und Kleinbusse wie der VW Multivan oder der Ford Tourneo: bis zu neun Sitzplätze und reichlich Komfort für lange Strecken
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Je nach Modell Platz für 5 bis 9 Personen | Meist höherer Verbrauch als bei vergleichbar motorisierten Kombis oder Limousinen |
| Große Modellvielfalt vom Kompakt-Van bis zum Kleinbus | Weniger handlich in der Stadt und beim Parken |
| Viel Stauraum und variable Sitzkonzepte | Weniger dynamisches Fahrverhalten |
| Praktische Schiebetüren bei vielen Modellen | Bei großen Elektro-Vans teils hoher Stromverbrauch auf der Autobahn |
Lange war die Auswahl an elektrischen Vans überschaubar, doch die Marktsituation hat sich glücklicherweise innerhalb der letzten Jahre deutlich geändert: Mittlerweile gibt es fast in jeder Van-Klasse ein Elektromodell - vom kompakten Hochdachkombi bis zum luxuriösen Großraum-Van findest du genau das Modell, das zu dir und deinen Bedürfnissen an ein Fahrzeug passt.
Zu den bekanntesten und beliebtesten Modellen zählen momentan:
VW ID. Buzz: der elektrische Nachfolger des legendären Bulli, auch mit langem Radstand und bis zu sieben Sitzen
Mercedes-Benz VLE: der 2026 gestartete Nachfolger des EQV mit 800-Volt-Technik und laut Hersteller bis zu 713 km Reichweite nach WLTP
Kia PV5 Passenger: Elektro-Van mit modularem Konzept, der vor allem auf Familien- und Freizeitnutzung ausgelegt ist
Ford E-Tourneo Custom, Toyota Proace Verso: Kleinbusse mit bis zu neun Sitzplätzen
Renault Kangoo E-Tech, Citroën ë-Berlingo: elektrische Hochdachkombis für Alltag und Handwerk
Gerade im Leasing spielt der Elektro-Van seine Stärken aus: Du profitierst von der Kfz-Steuerbefreiung und günstigerem Laden zu Hause, ohne das Risiko eines unsicheren Wiederverkaufswerts zu tragen.
Wichtig:
Die E-Auto-Prämie gibt es nur für Pkw (Fahrzeugklasse M1). Elektro-Vans für den Personentransport sind damit für Privatpersonen grundsätzlich förderfähig, sofern die Voraussetzungen erfüllt sind. Reine Kastenwagen und Lieferwagen sind dagegen meist als Nutzfahrzeug (N1) zugelassen und erhalten keine Prämie.
Für Gewerbekunden ist der Elektro-Van zusätzlich als Dienstwagen interessant: Bei privater Nutzung versteuerst du bis 100.000 Euro Bruttolistenpreis nur 0,25 % statt 1 % pro Monat als geldwerten Vorteil.
Geeignet für:
Großfamilien, die regelmäßig mehr als fünf Personen samt Kinderwagen und Gepäck transportieren
Freizeit- und Campingfans, die einen Van mit Schlaffunktion oder viel Platz für Fahrräder, Surfbretter und Sportausrüstung suchen
Fahrdienste, Shuttle- und Taxiunternehmen, die mehrere Fahrgäste komfortabel befördern müssen
Handwerker und Dienstleister, die einen Hochdachkombi als Mischung aus Firmenwagen und Transporter nutzen
Vereine und soziale Einrichtungen, die Gruppen zu Ausflügen, Turnieren oder Terminen transportieren
Nicht ideal für:
Stadtbewohner mit wenig Parkraum, für die große Vans im Alltag unhandlich sind
Wer reine Ladefläche braucht: Für Waren und Material sind Transporter Leasing meist die bessere Wahl
Fahrer mit sportlichen Ansprüchen, die Wert auf dynamisches Fahrverhalten legen
Unternehmen aus allen Branchen können im Arbeitsalltag von einem geleasten Van profitieren - beispielsweise zur Beförderung von Gütern oder als Taxi. Die große Modellvielfalt ist auch für Unternehmen ein entscheidender Vorteil, denn so musst du bei der Wahl des neuen Firmenautos keine Kompromisse eingehen.
Anders als beim Barkauf investierst du beim Leasing als Gewerbetreibender keine großen Summen in deinen Van, sodass die Liquidität des Betriebes geschont wird. Stattdessen fallen jeden Monat dieselben Kosten an, sodass die Ausgaben für die gesamte Vertragslaufzeit planbar und niedrig bleiben - selbst bei höherpreisigen Modellen.
Flexibilität ist für Gewerbe ein zusätzlicher Bonus: Nach Ablauf der vereinbarten Laufzeit gibst du den Van einfach zurück und wechselst auf ein Modell, das zu deinen dann aktuellen Anforderungen passt, ohne dich um den Wiederverkauf kümmern zu müssen. Verändern sich Transportbedarf oder Fuhrpark, bleibst du so planbar beweglich.
Zudem sind die monatlichen Leasingraten nicht nur planbar, sondern können auch in vollem Maße von der Steuer abgesetzt werden.
Wie hoch deine Monatsrate ausfällt, hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab. Neben dem Anbieter und eventuellen Schnäppchenaktionen gibt es einige Kriterien, die in der Regel einen Einfluss auf die Höhe der Leasingrate haben.
Dazu gehören vor allem:
Modell und Segment: Ein Siebensitzer im Einstiegssegment wie der Dacia Jogger ist beispielsweise bereits günstig zu haben, ein Großraum-Van wie der VW Multivan liegt deutlich darüber.
Antriebsart: Elektro-Vans haben meist einen höheren Listenpreis, können durch Herstelleraktionen und die E-Auto-Prämie im Leasing aber in der Rate durchaus konkurrenzfähig sein.
Motorisierung und Ausstattung: Allradantrieb, stärkere Motoren, Ausbaupakete mit Schlaffunktion oder ein langer Radstand treiben die Rate oftmals nach oben.
Laufzeit und Kilometerleistung: Wer viel fährt, zum Beispiel im Shuttle-Betrieb, sollte ein ausreichend großes Kilometerpaket wählen, um teure Mehrkilometer zu vermeiden.
Zur Leasingrate kommen - wie bei jedem Fahrzeugtypen - Nebenkosten hinzu, etwa für Versicherung (meist Vollkasko, empfehlenswert ist eine GAP-Versicherung), Wartung und Verschleiß, Überführung und Zulassung sowie bei Verbrennern die Kfz-Steuer.
Vans bekannter Hersteller
Alle Marken anzeigenOb sich die Wahl lohnt, hängt immer von den Ansprüchen ab, die du an ein Fahrzeug hast. Van-Leasing lohnt sich vor allem, wenn du keinen hohen Kaufpreis auf einmal zahlen und flexibel bleiben möchtest. Nach Vertragsende wechselst du einfach auf ein neues Modell und kannst auf Veränderungen reagieren, etwa wenn sich dein Platzbedarf verändert hat.
Zu welchen Konditionen du deinen Van buchst, variiert beim Leasing von Anbieter zu Anbieter. Die Kosten hängen dabei vor allem vom Listenpreis deines Wunschautos, sowie der Vertragslaufzeit und der gewünschten Kilometerleistung ab. Die günstigsten Leasingangebote für Vans fangen bei 82,86 € im Monat zuzüglich Nebenkosten an.
Die Auswahl reicht vom elektrischen Hochdachkombi wie dem Renault Kangoo E-Tech über den VW ID. Buzz bis zum Mercedes-Benz VLE.
Ja, viele Van-Angebote richten sich auch an Gewerbekunden. Die Leasingraten sind als Betriebsausgabe absetzbar, und für Elektro-Vans gilt bei privater Nutzung als Dienstwagen die 0,25-%-Regelung (bis 100.000 € BLP).
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Schnelle, flexible Mobilität mit dem Auto-Abo. In der transparenten monatlichen Abo-Rate sind alle Kosten des Fahrzeugbetriebs enthalten – außer tanken oder laden