Chinesisches Auto Abo: Welche Marken lohnen sich 2026?

Was ist ein chinesisches Auto Abo?

Ein chinesisches Auto Abo ist ein Auto Abo für ein Fahrzeug einer chinesischen Marke wie BYD, MG oder Xpeng. Du zahlst eine feste Monatsrate, in der Zulassung, Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung und Reifen bereits enthalten sind - nur Strom oder Kraftstoff kommen noch zusätzlich hinzu. Die Laufzeiten liegen meist zwischen einem und zwölf Monaten, danach kannst du verlängern, das Modell wechseln oder aussteigen.

Lohnt sich ein chinesisches Auto Abo?

Für viele Fahrer lohnt sich das Konzept, vor allem, wenn du eine chinesische Marke erst einmal kennenlernen möchtest, bevor du dich langfristig festlegst. Zu den allgemeinen Vorteilen eines Auto Abos wie Flexibilität und planbaren Kosten kommen bei chinesischen Marken einige zusätzliche Argumente:

• Ausgiebig testen statt nur Probe fahren: Bedienung, Software und Assistenzsysteme unterscheiden sich bei chinesischen Herstellern teils deutlich von dem, was du von europäischen Marken kennst. Ob du damit im Alltag zurechtkommst, zeigt sich erst nach einigen Wochen, nicht nach einer halbstündigen Probefahrt.

• Kein Risiko beim Wiederverkauf: Wie gut chinesische Modelle ihren Wert halten, lässt sich für viele Marken noch kaum abschätzen. Hohe Rabatte und schnelle Modellwechsel drücken die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Im Abo trägt der Anbieter dieses Risiko, du gibst das Auto am Ende einfach zurück.

• Service ohne Suche nach der passenden Werkstatt: Das Händler- und Werkstattnetz chinesischer Marken ist mitunter noch im Aufbau. Im Abo organisiert der Anbieter Wartung, Reifenwechsel und Reparaturen für dich.

• Elektromobilität ausprobieren: Viele chinesische Modelle fahren vollelektrisch oder als Plug-in-Hybrid. Das Abo ist eine unkomplizierte Möglichkeit, herauszufinden, ob etwa ein E-Auto zu deinem Alltag passt.

• Schnell verfügbar: Abo-Fahrzeuge stehen in der Regel bereits beim Anbieter, sodass du oft innerhalb weniger Wochen losfahren kannst.

Welche chinesischen Marken gibt es im Auto Abo?

Im Auto Abo findest du vor allem die chinesischen Marken, die sich in Deutschland bereits ein Händler- und Servicenetz aufgebaut haben. Bei GoLeasy sind das aktuell unter anderem BYD, MG, Xpeng, Geely und Lynk & Co. Welche Modelle konkret verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Abo-Anbieter ab und ändert sich immer wieder.

BYD

BYD („Build Your Dreams“) gehört zu den weltweit größten Herstellern von Elektro- und Plug-in-Hybridautos und produziert seine Batterien selbst. Bekannt ist vor allem die sogenannte Blade-Batterie: eine besonders robuste Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die laut Unternehmensangaben selbst den extremen Nagelpenetrationstest übersteht, ohne in Brand zu geraten.

Lange Zeit setzte die Marke in Deutschland ausschließlich auf Elektroautos. Inzwischen gehören auch Plug-in-Hybride mit dem Kürzel DM-i fest zum Programm. Sie sind von den EU-Ausgleichszöllen auf chinesische Elektroautos nicht betroffen.

Diese BYD-Modelle gibt es aktuell in Deutschland:

• Elektro: Dolphin Surf, Dolphin, Atto 2, Atto 3 EVO, Seal, Sealion 7, Tang

• Plug-in-Hybrid: Dolphin G DM-i, Atto 2 DM-i, Seal U DM-i, Seal 6 DM-i Touring

MG

Wer MG noch als britische Roadster-Marke kennt, liegt historisch richtig. Seit 2007 gehört die Marke jedoch zum chinesischen SAIC-Konzern und gehörte im Jahr 2025, was die Neuzulassungen betrifft, zu den erfolgreichsten Herstellern in Deutschland.

MG punktet vor allem mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer der breitesten Antriebspaletten aller chinesischen Hersteller: vom Benziner über Vollhybrid und Plug-in-Hybrid bis zum Elektroauto findest du den für dich passenden Wagen.

Mit der IM-Baureihe hat MG zudem eine Premium-Linie für die obere Mittelklasse gestartet, die mit 800-Volt-Technik besonders schnelles Laden ermöglicht.

Diese MG-Modelle gibt es aktuell in Deutschland:

• Elektro: MG4, MG4 Urban, MGS5 EV, MGS6 EV, IM5, IM6, Cyberster

• Plug-in-Hybrid: HS PHEV, MGS9 PHEV

• Vollhybrid: MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+, HS Hybrid+

• Benziner: MG3, MG ZS

Xpeng

Xpeng ist die Technikmarke unter den chinesischen Herstellern. Gegründet wurde das Unternehmen erst 2014 in Guangzhou, hat sich aber schnell einen Namen gemacht: Volkswagen hält seit 2023 rund fünf Prozent an dem Unternehmen und nutzt dessen Technik für eigene Elektroautos auf dem chinesischen Markt.

Für Europa lässt Xpeng einige Modelle, darunter G6 und G9, beim Auftragsfertiger Magna Steyr im österreichischen Graz montieren. Typisch für den Hersteller sind unter anderem der Einsatz von 800-Volt-Technik mit sehr hohen Ladeleistungen, große Displays und umfangreiche Assistenzsysteme.

Seit 2024 ist Xpeng offiziell in Deutschland vertreten, das Angebot reicht vom SUV-Coupé bis zum siebensitzigen Elektro-Van.

• Xpeng L03 - SUV-Coupé und neues Einstiegsmodell der Marke, Auslieferung ab dem vierten Quartal 2026

• Xpeng G6 - Elektro-SUV-Coupé der Mittelklasse

• Xpeng P7+ - Fließheck-Limousine

• Xpeng G9 - großes Elektro-SUV

• Xpeng X9 - Elektro-Van mit bis zu sieben Sitzen

Bislang bietet Xpeng in Deutschland ausschließlich reine Elektroautos an. Mit dem L03 ändert sich das: Ab Herbst 2026 kommt er zusätzlich als Range-Extender-Version, bei der ein kleiner Benzinmotor unterwegs Strom für den Elektroantrieb erzeugt. Als weiteres Modell hat Xpeng den G9L bereits angekündigt.

Geely

In China gehört Geely zu den größten Autoherstellern, in Deutschland startete die Kernmarke dagegen erst im Mai 2026. Dabei kennst du die Technik des Konzerns womöglich längst: Zur Geely Holding gehören unter anderem Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co und Zeekr, außerdem ist Geely zur Hälfte an smart beteiligt.

Zum Start in Deutschland stehen dir drei Modelle zur Wahl:

• Geely E2 - kompakter Elektro-SUV

• Geely E5 - Elektro-SUV in der Kompaktklasse

• Geely Starray - Plug-in-Hybrid-SUV mit über 100 km elektrischer Reichweite

Lynk & Co

Lynk & Co, ebenfalls eine Marke des Geely-Konzerns, gehört zu den absoluten Vorreitern des Abo-Gedankens in Europa: Zum Start 2020 gab es die Fahrzeuge zunächst ausschließlich per monatlich kündbarer Mitgliedschaft statt zum Kauf. Inzwischen findest du die Modelle bei verschiedenen Anbietern im Abo.

Aktuell bietet Lynk & Co in Deutschland drei Modelle an:

• Lynk & Co 01 - Kompakt-SUV mit Plug-in-Hybrid

• Lynk & Co 02 -vollelektrischer Kompakt-SUV

• Lynk & Co 08 - Mittelklasse-SUV mit Plug-in-Hybrid

Weitere chinesische Marken in Deutschland

Neben den genannten Marken drängen weitere Hersteller auf den deutschen Markt, die im Auto Abo bislang aber kaum eine Rolle spielen:

• Leapmotor: Die Marke wird in Europa gemeinsam mit Stellantis vertrieben und war 2025 laut KBA die am schnellsten wachsende Marke in Deutschland. Modelle wie T03, B10 und C10 findest du derzeit vor allem im Leasing.

• GWM: Der Konzern bietet in Deutschland Elektroautos und Plug-in-Hybride unter den Namen ORA und WEY an.

Nicht jede chinesische Marke hat sich in Deutschland durchgesetzt. Aiways ist bereits wieder vom deutschen Markt verschwunden, und auch NIO hat sein Deutschlandgeschäft stark zurückgefahren: Im ersten Halbjahr 2026 wurden nur 15 neue NIO-Fahrzeuge zugelassen, zwei von drei deutschen Service-Standorten werden geschlossen. Gerade bei kleineren Marken ist das Auto Abo deshalb eine sichere Wahl, denn du bindest dich nicht langfristig an einen Hersteller, dessen Zukunft auf dem deutschen Markt eventuell noch ungewiss ist.

Chinesisches Auto Abo oder Leasing?

Ob Abo oder Leasing besser zu dir passt, hängt vor allem davon ab, wie lange du das Auto fahren möchtest und wie viel Organisationsaufwand du in Kauf nimmst.

Tipp: Viele nutzen das Abo als ausgedehnte Testphase: Wenn dich ein chinesisches Modell nach einigen Monaten überzeugt hat, kannst du anschließend ein passendes Leasingangebot für dasselbe Modell suchen und von günstigeren Raten profitieren.

Wie gut sind chinesische Autos? Häufige Annahmen im Check

Vor dem ersten chinesischen Auto haben viele Autofahrer Vorbehalte. Manche davon sind überholt, andere haben einen wahren Kern:

„Chinesische Autos sind schlecht verarbeitet.“

Das gilt für die etablierten Marken nicht mehr. Modelle von BYD, MG, Xpeng oder Geely bewegen sich bei Verarbeitung und Materialanmutung heute auf dem Niveau vergleichbarer europäischer Fahrzeuge, oft mit umfangreicherer Serienausstattung. Unterschiede zeigen sich eher bei Details wie der Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung oder der Logik der Bedienmenüs.

„Chinesische Autos sind unsicher.“

Auch das stimmt so nicht. Zahlreiche Modelle haben im unabhängigen Euro-NCAP-Crashtest die Bestnote von fünf Sternen erreicht, darunter der BYD Atto 3, der MG4 und der Geely E5. Wie bei jeder Marke lohnt sich aber ein Blick auf das Ergebnis des konkreten Modells.

„Ersatzteile und Werkstätten sind schwer zu finden.“

Diese Aussage ist in manchen Fällen nicht von der Hand zu weisen. Das Servicenetz chinesischer Marken ist in Deutschland noch deutlich kleiner als das von VW, Opel oder Ford, und je nach Region kann der Weg zur nächsten Vertragswerkstatt weit sein. Im Auto Abo kümmert sich allerdings der Anbieter um Wartung und Reparaturen.

„Chinesische Autos verlieren schnell an Wert.“

Das ist bei vielen Modellen tatsächlich so. Hohe Rabatte, kurze Modellzyklen und die noch geringe Bekanntheit drücken die Gebrauchtwagenpreise. Für dich ist das im Abo aber kein Problem, da du das Fahrzeug nicht weiterverkaufen musst.