Wie gefallen dir die Angebote zu Ford Kleinwagen Leasing?
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Ford hat sich über Jahrzehnte hinweg als Hersteller von praktischen und robusten Kleinwagen etabliert. Besonders in der Stadt und im urbanen Umland sind die kompakten Modelle beliebt - dank ihrer guten Übersichtlichkeit, intuitiven Bedienung und soliden Technik. Bei GoLeasy vergleichst du tagesaktuelle Leasingangebote für Ford Kleinwagen verschiedenster Anbieter direkt miteinander und findest schnell das für dich passende Angebot.
Aktuell produziert Ford in diesem Segment nur noch ein Modell als Neuwagen, dafür jedoch mit zwei Antriebsvarianten:
Ford Puma (Benziner, Mild-Hybrid)
Ford Puma Gen-E (vollelektrisch)
Gut zu wissen:
Noch vor einigen Jahren fiel das Kleinwagenportfolio der Marke mit dem Fiesta, dem Ka und dem EcoSport etwas größer aus als heute. Alle drei Modelle wurden zwischenzeitlich eingestellt. Für den Ford Fiesta, dessen Produktion 2023 gestoppt wurde, haben wir aktuell noch vereinzelte Gebrauchtwagen Leasingangebote gelistet, ebenso wie für den Ford EcoSport.
Der Ford Puma ist im Grunde zwar bereits seit 1997 auf dem Markt, wurde jedoch zwischen 2002 und 2019 nicht produziert. Erst 2020 markierte die Wiederauflage die Rückkehr des Herstellers ins Kleinwagen-Crossover-Segment und kombiniert seitdem die Wendigkeit eines Kleinwagens mit der erhöhten Sitzposition eines SUVs.
Innen setzt Ford mit dem 12,3-Zoll-Touchscreen und der SYNC-4-Technologie auf ein modernes Bedienkonzept, das dem Puma trotz seiner kompakten Maße ein großzügiges Raumgefühl verleiht. Ein besonderes Detail ist die sogenannte „MegaBox" im Kofferraum - ein 80 Liter fassender, wasserdichter Zusatzstauraum unter dem Kofferraumboden, der sich vor allem für nasse oder schmutzige Gegenstände hervorragend eignet.
Aktuelle Generation: 2. (seit 2020, Facelift 2024)
Abmessungen: Länge 4,19 m, Breite 1,81 m
Motorisierungen: 125 PS (92 kW) bis 160 PS (117 kW)
Antriebe: Benzin (Mild-Hybrid)
Kofferraumvolumen: 456 Liter, 1.216 Liter bei umgeklappter Rückbank
Finde hier alle Ford Puma Leasingangebote.
Seit 2025 gibt es den Kleinwagen unter dem Namen Ford Puma Gen-E auch als vollelektrisches Modell. Der Hersteller hat ihn zudem zum Modelljahr 2026 noch einmal spürbar nachgeschärft. Eine neue, größere Batterie erhöht die Reichweite deutlich, gleichzeitig hält mit BlueCruise erstmals ein teilautomatisiertes Assistenzsystem Einzug, das freihändiges Fahren auf freigegebenen Autobahnabschnitten erlaubt. Die charakteristische MegaBox aus dem Verbrenner-Puma gibt es auch hier, ergänzt um einen zusätzlichen Frunk unter der Fronthaube.
seit 2026, Update Modelljahr 2026
Abmessungen: Länge 4,21 m, Breite 1,81 m
Motorisierung: 168 PS (124 kW)
Antrieb: vollelektrisch
Batteriekapazität: 46,8 kWh (netto)
Reichweite: bis zu 417 km (WLTP)
Ladeleistung DC: bis zu 100 kW
Ladedauer 10-80 %: 26 Minuten
| Modell | Segment | Antrieb | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Ford Puma | Kleinwagen-Crossover | Benzin, Mild-Hybrid | Einziger neu produzierter Ford-Kleinwagen |
| Ford Puma Gen-E | Kleinwagen-Crossover | Elektro | Update Modelljahr 2026, bis zu 417 km Reichweite, BlueCruise |
Zwei Antriebswelten, ein Modell: Mit Puma und Puma Gen-E stehen dir Verbrenner und Elektroantrieb derselben Karosserie zur Wahl - du entscheidest, ohne beim Platzangebot Kompromisse einzugehen, welche Option besser zu dir passt.
MegaBox als praktisches Alleinstellungsmerkmal: Der zusätzliche, wasserdichte Stauraum im Kofferraumboden ist bei keinem direkten Wettbewerber in dieser Form zu finden und macht den Puma auch für Freizeitausrüstung alltagstauglich.
Kein Kapital gebunden: Gerade beim Umstieg auf den elektrischen Gen-E sparst du dir eine hohe Einmalinvestition und zahlst stattdessen eine planbare monatliche Rate.
Bewährtes Servicenetz: Fords dichtes Werkstattnetz in Deutschland sorgt für kurze Wege bei Wartung und Inspektion - ein Vorteil, den du über die gesamte Leasinglaufzeit spürst.
Für Privatkunden:
Attraktiver Einstieg für preisbewusste Stadtfahrer und Pendler
Der Puma Gen-E profitiert von der E-Auto-Prämie 2026, sofern die Einkommensgrenzen eingehalten werden
Fiesta, Ka und EcoSport weiterhin als günstige Gebrauchtwagen-Leasingoption verfügbar
Für Gewerbekunden:
Leasingrate im Normalfall vollständig als Betriebsausgabe absetzbar
Der Puma Gen-E profitiert als reines Elektrofahrzeug von der 0,25%-Versteuerungsregel als Dienstwagen
Kompakte Abmessungen und gute Übersichtlichkeit, beliebt als Flottenfahrzeug oder Zweitwagen im Fuhrpark
Geeignet für:
Leasingnehmer, die Wert auf ein bewährtes Servicenetz legen und ihr Budget schonen möchten
Umsteiger auf Elektromobilität, die mit dem Puma Gen-E den Wechsel in die E-Mobilität vollziehen möchten
Gewerbekunden, die ein kompaktes, wendiges Fahrzeug suchen
Nicht ideal für:
Fahrer, die die größtmögliche Modellauswahl im Kleinwagensegment suchen, denn diese finden bei anderen Marken derzeit mehr Neuwagen-Optionen
Ja, mit dem Puma Gen-E bietet Ford seit 2025 eine vollelektrische Version des Puma an. Zum Modelljahr 2026 wurde die Reichweite durch eine größere Batterie auf bis zu 417 Kilometer (WLTP) erhöht.
Der Fiesta wird seit 2023 nicht mehr produziert und ist daher nur noch als Gebrauchtwagen-Leasingangebot verfügbar.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Schnelle, flexible Mobilität mit dem Auto-Abo. In der transparenten monatlichen Abo-Rate sind alle Kosten des Fahrzeugbetriebs enthalten – außer tanken oder laden
*** Nur für Neukunden vom 14.03.2025 bis 30.04.2025 einlösbar und nur über den Partner FINN. Der Gesamtrabatt ist max. so hoch wie die erste Rate, jedoch nicht höher als 250€
**** Sämtliche Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen MwSt. Ein Monat entspricht einem Zeitraum von 30 Tagen; zzgl. einmalig 0,00 - 199,00 EUR Startgebühr. Abhängig von ausgewählter Vertragsoption gilt eine bindende Mindestlaufzeit von 30 Tagen, 6 Monaten oder 12 Monaten. Nach Ablauf der Mindestlaufzeit verlängert sich der Vertrag immer automatisch um jeweils weitere 30 Tage. Der Kunde ist berechtigt, das Vertragsverhältnis jederzeit durch Rückgabe seines Fahrzeugs an einer SIXT Station ordentlich zu kündigen. Die Fahrzeugrückgabe an einer SIXT Station gilt dabei als ordentliche Kündigung des bestehenden Vertrags mit Wirkung nach Ablauf der vertraglich vereinbarten Mindestlaufzeit zum Ende der am jeweiligen Rückgabedatum laufenden 30-Tages-Abrechnungsperiode. Eine Kündigung des Vertrages durch SIXT ist frühestens nach Ablauf von 3 Monaten nach Vertragsbeginn und beendeter Mindestlaufzeit möglich. Lieferungen werden mit einer einmaligen Servicegebühr von 199,00 EUR verarbeitet. Es gelten die Anmietinformationen, die SIXT+ AGB sowie die Allgemeinen Vermietbedingungen (AGB) der Sixt GmbH & Co Autovermietung KG.