Kia EV5 Leasing
Kia EV581.4 KWH AIR MJ26
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
0,98 Leasingfaktor
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Kia EV5GT-Line 81,4 kWh DriveWise-Paket
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Privat & Gewerbe
37 Personen
EUR
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inkl. MwSt
1,00 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb GT-Line
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
1,24 Leasingfaktor
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Gebraucht:
Kia EV5GT 81,4 kWh, 22kW Onboard Charger, Navi, 360
306 PS (225 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
1,01 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb GT-Line
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
1,25 Leasingfaktor
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Gebraucht:
Kia EV581 kWh Frontantrieb Earth
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
1,25 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb Air
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
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1,26 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb Air
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
EUR
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inkl. MwSt
1,26 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb Earth
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
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1,28 Leasingfaktor
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Kia EV581 kWh Frontantrieb GT-Line
218 PS (160 KW), Elektro, Automatik
Nur Privat
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Gebraucht:
Wie findest du die Kia EV5 Leasing Angebote?
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Kia EV5 Preisverlauf
Wie sich die monatliche Leasingrate in den letzten 12 Monaten entwickelt hat.
Kia EV5 Leasing im Überblick
- Angebote verfügbar
- 232
- Leasingrate ab
- 308,95 €
- Leasingrate bis
- 660,21 €
- Leasingfaktor ab
- 0,67
- Laufzeit von
- 24 Monate
- Laufzeit bis
- 48 Monate
- Lieferzeit
- 1 Woche
- Zuletzt aktualisiert
- 25.08.2026, 09:42 Uhr
- Angebote verfügbar
- 29
- Leasingrate ab
- 389,00 €
- Leasingrate bis
- 593,00 €
- Leasingfaktor ab
- 0,85
- Laufzeit von
- 36 Monate
- Laufzeit bis
- 60 Monate
- Lieferzeit
- 1 Woche
- Zuletzt aktualisiert
- 25.08.2026, 09:42 Uhr
Vor- und Nachteile des Kia EV5
Pro
- Das Raumangebot im Innenraum ist großzügig, auch für groß gewachsene Fondpassagiere, und der Kofferraum ist gut dimensioniert.
- Das Fahrwerk bietet einen hohen Fahrkomfort und bügelt Unebenheiten souverän weg.
- Das Infotainmentsystem arbeitet flüssig und wird durch einen KI-Sprachassistenten ergänzt, zudem sind praktische Funktionen wie die V2L-Technologie verfügbar.
- Das Fahrzeug bietet ein stimmiges Gesamtpaket mit futuristischer Optik und kommt mit einer langen Herstellergarantie.
Kontra
- Die Systemspannung begrenzt die maximale Ladeleistung auf 150 kW, was zu nicht rekordverdächtigen Ladezeiten führt.
- Der intelligente Geschwindigkeitsassistent kann nerven, da er sich bei jedem neuen Tempolimit akustisch meldet, selbst nach Deaktivierung.
- Im unteren Bereich des Cockpits findet sich Hartplastik, das die Materialqualität beeinträchtigt und den Abstand zu teureren Modellen unterstreicht.
FAQs zum Kia EV5 Leasing
Was kostet ein Kia EV5 im Leasing monatlich?
Die monatlichen Leasingraten für Kia EV5 liegen zwischen 308,95 € und 660,21 €.
Gibt es auch sofort verfügbare Kia EV5 Leasingangebote?
In unserer Suche auf GoLeasy.de gibt es 37 sofort oder schnell verfügbare Angebote für Kia EV5 Leasing.
Was ist ein guter Leasingfaktor für Kia EV5 Leasing?
Die Leasingfaktoren für Kia EV5 liegen zwischen 0,67 und 1,38. Generell kann alles unter 1,0 als guter Leasingfaktor bezeichnet werden, während alles unter 0,7 schon sehr gut ist.
Gibt es Kia EV5 Leasing als Gebrauchtwagen?
Bei uns findest du 40 Gebrauchtwagen für Kia EV5 Leasing.
Wie teuer ist ein Kia EV5 im Privatleasing?
Die besten Privatleasing-Angebote für einen Kia EV5 fangen bei 308,95 € pro Monat an.
Leasingangebote für andere Kia Modelle
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Schnelle, flexible Mobilität mit dem Auto-Abo. In der transparenten monatlichen Abo-Rate sind alle Kosten des Fahrzeugbetriebs enthalten – außer tanken oder laden