MG IM5 Leasing

Seit dem Sommer 2026 ist die Elektro-Limousine aus dem Hause MG erhältlich und sorgt seitdem für Aufsehen: Mit bis zu 710 km WLTP-Reichweite gehört sie zu den aktuell reichweitenstärksten Elektroautos auf dem deutschen Markt, und an einer geeigneten Schnellladesäule ist der Akku in rund 17 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen.

MG IM5

Der IM5 ist eines der beiden ersten Modelle der neuen Premium-Baureihe von MG. Entwickelt wurde er von IM Motors, der Premiummarke des chinesischen SAIC-Konzerns, zu dem auch MG gehört. In China wird die Limousine unter dem Namen IM L6 verkauft, für Europa trägt sie das MG-Logo.

Technisch setzt der Stromer auf eine 800-Volt-Architektur und eine 100-kWh-Batterie, die in beiden in Deutschland angebotenen Versionen serienmäßig mit an Bord ist und für eine beeindruckende Reichweite sorgt.

Und auch umfangreiche Assistenzsysteme kommen hier bereits in Serie. Sie reichen unter anderem vom adaptiven Tempomat mit automatischem Spurwechsel bis hin zum Parkassistenten, der auf Knopfdruck selbstständig ein- und ausparkt. Ein besonderes Detail ist der „Rainy Night Mode“, der bei Regen in der Dunkelheit für bessere Sicht sorgt.

MG IM5 auf einen Blick:

• Elektro-Limousine der oberen Mittelklasse im Fastback-Design mit großer Heckklappe

• 100-kWh-Batterie und 800-Volt-Technik in allen Versionen

• Bis zu 710 km Reichweite (WLTP)

• DC-Laden mit bis zu 396 kW, 10–80 % in 17 Minuten

• Heckantrieb mit 407 PS oder Allradantrieb mit 751 PS

• Serienmäßige Allradlenkung mit Crab Mode

• 26,3-Zoll-HD-Panoramadisplay und 10,5-Zoll-Touchscreen

• Audiosystem mit 20 Lautsprechern und Panorama-Glasdach serienmäßig

• 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Maße, Raum & Komfort

Mit einer Länge von etwas mehr als 4,90 m und knapp drei Metern Radstand bietet der IM5 vor allem im Fond viel Platz. Die Rücksitzlehnen lassen sich in der Neigung verstellen, sodass auch längere Strecken für die Mitfahrer bequem bleiben. Die äußeren Rücksitze sind beheizbar, und die 2-Zonen-Klimaautomatik versorgt über eigene Luftauslässe auch die zweite Sitzreihe.

Im Alltag praktischer als bei vielen klassischen Limousinen ist die große Heckklappe, die sich elektrisch und per Fußsensor öffnet. Darunter fasst der Kofferraum 457 Liter, bei umgeklappter Rückbank wächst er auf 1.290 Liter. Unter der Fronthaube gibt es zusätzlich einen kleinen Frunk, der ausreichend Platz für Zubehör wie das Ladekabel bietet. Für eine ruhige Atmosphäre sorgt eine aktive Fahrlärmreduzierung, die Abrollgeräusche im Innenraum dämpft.

Abmessungen:

• Länge: 4,93 m

• Breite: 1,96 m

• Höhe: 1,47 m

• Radstand: 2,95 m

• Sitzplätze: 5

• Kofferraumvolumen: 457 Liter, 1.290 Liter bei umgeklappter Rückbank (zusätzlich 18 Liter Frunk)

Exterieur & Design

Der IM5 fährt als flache, gestreckte Fastback-Limousine vor und besticht durch sein futuristisches Design: Die lange Dachlinie fällt sanft zum Heck hin ab, die Front ist glatt und ohne klassischen Kühlergrill gestaltet.

Für einen cleanen Auftritt sorgen die Türgriffe, die bündig in der Karosserie liegen und erst bei Annäherung ausfahren - bei Berührung öffnen sich die Türen automatisch. Die Version mit Heckantrieb rollt auf aerodynamisch optimierten 19-Zoll-Felgen, die Allradversion auf sportlicheren 20-Zoll-Rädern.

Design-Highlights:

• Fastback-Silhouette mit großer, elektrisch öffnender Heckklappe

• Automatisch ein- und ausfahrende Türgriffe

• Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten

• Panorama-Glasdach, doppelt verglast und wärmedämmend

• Leichtmetallfelgen im Design „Aero“ (19 Zoll) oder „Sporty“ (20 Zoll)

• Ambiente-Beleuchtung mit 256 Farben im Innenraum

Motorvarianten im Überblick

Beim IM5 hast du die Wahl zwischen zwei Antrieben, wobei bereits die Basisversion stark daherkommt. Mit 407 PS und Heckantrieb sprintet sie in unter fünf Sekunden (4,9 s) von null auf 100 km/h und schafft dank effizienter Abstimmung die größte Reichweite. Die Allradversion legt mit einem zweiten Elektromotor an der Vorderachse noch einmal deutlich nach und beschleunigt auf dem Niveau von Supersportwagen, büßt dafür aber gut 130 km Reichweite ein.

MG IM5 Premium - 407 PS (300 kW):

• Antrieb: Elektro, Heckantrieb

• Drehmoment: 500 Nm

• Getriebe: 1-Gang-Reduktionsgetriebe

• Verbrauch: 16,0 kWh/100 km (komb., WLTP)

• 0–100 km/h: 4,9 s

• Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h

• Batterie: 100 kWh (brutto)

• Reichweite: bis zu 710 km (WLTP)

• Ladeleistung: DC bis 396 kW, AC 7 kW

• Ladezeit DC 10–80 %: 17 Minuten

MG IM5 Premium AWD - 751 PS (553 kW):

• Antrieb: Elektro, je ein Elektromotor an Vorder- und Hinterachse

• Allrad serienmäßig

• Drehmoment: 802 Nm

• Getriebe: 1-Gang-Reduktionsgetriebe

• Verbrauch: 19,7 kWh/100 km (komb., WLTP)

• 0–100 km/h: 3,2 s

• Höchstgeschwindigkeit: 268 km/h

• Batterie: 100 kWh (brutto)

• Reichweite: bis zu 575 km (WLTP)

• Ladeleistung: DC bis 396 kW, AC 7 kW

• Ladezeit DC 10–80 %: ca. 17 Minuten

Ausstattungslinien

Aktuell wählst du zwischen den Linien Premium und Premium AWD. Bereits die Basisausstattung bringt hier ein beachtliches Paket an Features ganz ohne Aufpreis mit. 

MG IM5 Premium:

• Leichtmetallfelgen „Aero“ in 19 Zoll

• Voll-LED-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfern

• Automatisch ein- und ausfahrende Türgriffe mit automatischer Türöffnung

• Panorama-Glasdach

• Intelligente Allradlenkung mit Crab Mode

• 26,3-Zoll-Instrumenten- und Infotainmentdisplay plus 10,5-Zoll-Zentral-Touchscreen

• Audiosystem mit 20 Lautsprechern

• Navigationssystem und IM Sprachsteuerung

• Apple CarPlay und Android Auto kabellos

• Kabelloses Smartphone-Laden mit 50 W

• Sitzbezüge in Kunstleder

• Fahrersitz 12-fach elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion

• Vordersitze beheizbar und belüftet, äußere Rücksitze beheizbar

• 2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftauslässen für die zweite Sitzreihe

• Aktive Fahrlärmreduzierung (Road Noise Cancellation)

• Elektrische Heckklappe mit Fußsensor

• Vehicle-to-Load-Funktion (V2L)

• u. v. m. 

MG IM5 Premium AWD – alle Features der Premium-Linie, plus:

• Allradantrieb mit zwei Elektromotoren

• Leichtmetallfelgen „Sporty“ in 20 Zoll

• Zusätzlicher Fahrmodus „Snow“

Gut zu wissen: Typisch für MG fällt die Liste an optionalen Extras kurz aus. Wählen kannst du momentan lediglich eine Metallic-Lackierung sowie eine helle Innenausstattung.