MG IM6 Leasing

Der MG IM6 ist der aktuell größte Elektro-SUV im deutschen MG-Portfolio und gemeinsam mit der Limousine IM5 eines der ersten Modelle mit 800-Volt-Technik des Herstellers. Seit Juli 2026 steht der IM6 bei den deutschen MG-Händlern.

MG IM6

Das Kürzel IM steht für „Intelligence in Motion“. Ursprünglich startete IM Motors 2020 als eigene Marke in China, gegründet vom MG-Mutterkonzern SAIC gemeinsam mit Alibaba und dem Investor Zhangjiang Hi-Tech. In Europa laufen die IM-Modelle als Premium-Linie unter dem MG-Logo.

Der IM6 überzeugt mit modernster Technik: eine 800-Volt-Architektur und eine 100-kWh-Batterie (brutto) mit NMC-Zellen sind hier serienmäßig mit an Bord. An einem entsprechend starken Schnelllader nimmt der IM6 bis zu 396 kW auf und lädt in nur 17 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Zur Wahl stehen aktuell zwei Antriebe: Entscheide dich entweder für die Linie Premium mit Heckantrieb und 407 PS (300 kW) oder die Premium AWD-Version mit Allradantrieb und 751 PS (553 kW).

Im Privatleasing kannst du beim IM6 bei einer Laufzeit von mindestens 36 Monaten von der E-Auto-Prämie profitieren, sofern du die Einkommensgrenzen einhältst. Als Elektroauto ist er bei Erstzulassung bis Ende 2030 für bis zu 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit (längstens bis Ende 2035). Als Dienstwagen versteuerst du ihn mit der 0,25-%-Regel. MG gibt 7 Jahre Herstellergarantie bzw. 150.000 km - damit ist der IM6 über jede übliche Leasinglaufzeit hinweg abgesichert.

MG IM6 auf einen Blick:

• Elektro-SUV der oberen Mittelklasse

• seit Juli 2026 in Deutschland erhältlich

• 800-Volt-Architektur und 100-kWh-Batterie (brutto)

• Bis zu 625 km Reichweite (WLTP)

• DC-Laden mit bis zu 396 kW, 10–80 % in 17 Minuten

• Zwei Antriebe: 407 PS (300 kW) Heckantrieb oder 751 PS (553 kW) Allradantrieb

• Serienmäßige Allradlenkung mit Crab Mode

• 26,3-Zoll-Panoramadisplay und Audiosystem mit 20 Lautsprechern

• Vehicle-to-Load (V2L) serienmäßig

• Euro NCAP: 5 Sterne (2025)

• 7 Jahre Herstellergarantie bzw. 150.000 km

Maße, Raum & Komfort

Der lange Radstand von 2,95 Metern kommt vor allem den Passagieren im Fond zugute: Gegenüber der Limousine IM5 bietet der SUV auf der hinteren Sitzbank noch einmal spürbar mehr Kopf- und Beinfreiheit, zudem fällt der Einstieg dank der höheren Sitzposition leichter.

Vorn sitzt du auf elektrisch verstellbaren, beheizten und belüfteten Sitzen - der Fahrersitz bringt zusätzlich sowohl eine Memory- als auch eine Massagefunktion mit. Im Fond lassen sich die äußeren Plätze beheizen, die Lehnen sind in der Neigung verstellbar.

Das Cockpit prägt ein 26,3-Zoll-großes Panoramadisplay, das sich quer über das Armaturenbrett zieht und Fahr- sowie Navigationsinformationen im Blickfeld hält. Darunter sitzt ein hochkant angeordneter 10,5-Zoll-Touchscreen für die Bedienung der Klimaanlage, der Sitze und der Fahrzeugeinstellungen. Für Ruhe an Bord sorgen ein doppelt verglastes Panorama-Glasdach und eine aktive Fahrgeräuschunterdrückung (Road Noise Cancellation).

Im Gepäckabteil schlägt der IM6 seine Limousinen-Schwester deutlich: Hinter der elektrischen Heckklappe mit Fußsensor stehen 665 Liter zur Verfügung, bei umgeklappter Rückbank (60:40) werden daraus sogar 1.640 Liter. Unter der Fronthaube kommt ein kleiner Frunk mit 32 Litern dazu und bietet so genug Stauraum für Ladekabel & Co.

Abmessungen:

• Länge: 4,90 m

• Breite: 1,99 m

• Höhe: 1,67 m

• Radstand: 2,95 m

• Sitzplätze: 5

• Kofferraumvolumen: 665 Liter, 1.640 Liter bei umgeklappter Rückbank (etwas weniger mit „Drive Pack”)

• Frunk: 32 Liter

Exterieur & Design

Trotz SUV-Proportionen trägt der IM6 auch Züge eines hochgelegten Kombis. Die Dachlinie fällt nach hinten coupéhaft ab, auf eine Kunststoffbeplankung an Radhäusern und Schwellern verzichtete das Designteam komplett. Das zahlt sich auch aerodynamisch aus, denn mit einem cW-Wert von 0,259 ist der IM6 für einen SUV dieser Größe ausgesprochen windschnittig. Ein Detail, das im Alltag Eindruck macht: Die Türen öffnen sich automatisch, sobald du den Türgriff berührst.

Design-Highlights:

• Rahmenlose Türen

• Automatisch ein- und ausfahrende Türgriffe vorn und hinten

• Schmale Voll-LED-Scheinwerfer und durchgehendes Leuchtenband am Heck

• Privacy-Verglasung hinten

• 20-Zoll-Leichtmetallfelgen serienmäßig, 21 Zoll im Drive Pack (Premium AWD)

• Gelungene Kombination aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit

• Himmelweites Panoramaglasdach

Motorvarianten im Überblick

Beide aktuell erhältlichen Varianten nutzen dieselbe 100-kWh-Batterie und laden gleich schnell - der einzige Unterschied liegt in der Frage, ob dir die Reichweite oder die Leistung wichtiger ist. Der Hecktriebler fährt mit einer Akkuladung nämlich ganze 80 km weiter, in der stärkeren Allradversion benötigst du hingegen fast zwei Sekunden weniger, um aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen. 

MG IM6 Premium - 407 PS (300 kW):

• Antrieb: Elektro, Heckantrieb

• Drehmoment: 500 Nm

• Verbrauch: 18,2 kWh/100 km (komb., WLTP)

• 0–100 km/h: 5,4 s

• Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h

• Batterie: 100 kWh brutto (NMC)

• Reichweite: bis zu 625 km (WLTP)

• Ladeleistung: DC bis 396 kW, AC 11 kW

• Ladezeit DC 10–80 %: 17 Minuten

MG IM6 Premium AWD - 751 PS (553 kW):

• Antrieb: Elektro, je ein Motor an Vorder- und Hinterachse

• Allradantrieb

• Drehmoment: 802 Nm

• Verbrauch: 21,7 kWh/100 km (komb., WLTP)

• 0–100 km/h: 3,5 s

• Höchstgeschwindigkeit: 239 km/h

• Batterie: 100 kWh brutto (NMC)

• Reichweite: bis zu 545 km (WLTP)

• Ladeleistung: DC bis 396 kW, AC 11 kW

• Ladezeit DC 10–80 %: 17 Minuten

Ausstattungslinien

MG IM6 Premium:

• 20-Zoll-Leichtmetallfelgen „Aero“

• Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und Nebelscheinwerfer

• Intelligente Allradlenkung mit Crab Mode

• 26,3-Zoll-Panoramadisplay und 10,5-Zoll-Zentral-Touchscreen

• Navigationssystem und IM Sprachsteuerung

• Apple CarPlay und Android Auto kabellos

• Audiosystem mit 20 Lautsprechern

• Panorama-Glasdach, doppelt verglast

• 2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftauslässen im Fond und Wärmepumpe

• Ambientebeleuchtung mit 256 Farben

• Kunstledersitze, vorn beheizt und belüftet

• Fahrersitz 12-fach elektrisch verstellbar mit Memory- und Massagefunktion

• Keyless Entry und Smartphone als Bluetooth-Schlüssel

• One-Touch-Parkassistent (iAD) zum automatischen Ein- und Ausparken

• Vehicle-to-Load-Funktion (V2L)

• u. v. m. 

MG IM6 Premium AWD - alle Features der Premium-Variante, plus:

• Allradantrieb mit 751 PS (553 kW)

• 20-Zoll-Leichtmetallfelgen „Light“

• Zusätzlicher Fahrmodus „Snow“

• Optional: Drive Pack mit adaptiver Luftfederung und 21-Zoll-Leichtmetallfelgen „Sporty“